ตัวกรองเชื้อเพลิงดีเซลกระดาษสำหรับรถขุดใหม่ 1-13240194-0 HD820 HD1430

Key Attributes
Brand Name: GZFULIDA
Place of Origin: กว่างโจวประเทศจีน
Certification: ISO9001
Minimum Order Quantity: 100 ชิ้น
Delivery Time: ภายใน 40 วัน
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T
Standard Packaging: กล่องที่ปรับแต่งได้กล่อง
Product Custom Attributes
เน้น

ตัวกรองเชื้อเพลิงดีเซลของรถขุด

,

HD820 HD1430 เครื่องกรองน้ํามัน

,

1-13240194-0 เครื่องกรอง excavator

โลโก้:
ใช่สามารถพิมพ์โลโก้ของคุณได้
สถานที่เดิม:
มณฑลกวางตุ้งประเทศจีน
ประเภทเชื้อเพลิง:
น้ำมัน ดีเซล
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน:
มาตรฐาน
ประสิทธิภาพ:
99.9%
สี:
ปรับแต่ง
ชื่อชิ้นส่วน:
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
วัตถุประสงค์:
สำหรับการแทนที่/ซ่อมแซมสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติม/อัปเกรด
ความยาว:
มาตรฐาน
ประเภทเครื่องยนต์:
ดีเซล
รหัส HS:
8421230000
Product Description
ใหม่รถขุดกระดาษกรองดีเซลกรองน้ำมันเชื้อเพลิง 1-13240194-0 HD820 HD1430
ALTATEC ALTATEC ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ALTATEC สำหรับ 03L115466
ชื่อสินค้า กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์
ขั้นต่ำ 100 ชิ้น
ตัวอย่าง มีอยู่
คุณภาพ มาตรฐานคุณภาพสูง
สี ภาพแสดง
ที่มาของสถานที่ กว่างโจวประเทศจีน
ALTATEC Fuel Filter product view ALTATEC Fuel Filter technical specifications ALTATEC Fuel Filter installation diagram
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ฟังก์ชั่นหลัก
  • การกรองที่มีประสิทธิภาพสูง:สารกรองหลายชั้น (เซลลูโลส ใยสังเคราะห์ หรือตาข่ายโลหะ) เพื่อดักจับสิ่งปนเปื้อน (สิ่งสกปรก สนิม เหงือก) และปกป้องระบบเชื้อเพลิง
  • การแยกน้ำ:บางรุ่น (โดยเฉพาะตัวกรองดีเซล) มีเทคโนโลยีแยกน้ำ (เยื่อไม่ชอบน้ำหรือแรงเหวี่ยง) เพื่อขจัดความชื้นและป้องกันการกัดกร่อน
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลัก
  • ประสิทธิภาพการกรอง:โดยทั่วไป 5-30 ไมครอน (แตกต่างกันไปตามการใช้งาน ต้องใช้ความแม่นยำสูงกว่าสำหรับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง)
  • อัตราการไหล:จับคู่ความต้องการเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ (เช่น 50 ลิตร/ชม. หรือสูงกว่า) เพื่อให้มั่นใจว่ามีการจ่ายเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง
  • ความต้านทานแรงดัน:ทนทานต่อแรงดันใช้งาน 3-5 บาร์ (น้ำมันเบนซิน) หรือ 10+ บาร์ (ดีเซล)
วัสดุและการก่อสร้าง
  • สื่อกรอง:ประเภทพื้นผิว (ตาข่ายโลหะ ใช้ซ้ำได้) หรือประเภทความลึก (ใยแก้ว ใช้แล้วทิ้ง)
  • ที่อยู่อาศัย:โลหะ (ความทนทานต่อแรงดันสูงสำหรับดีเซล) หรือพลาสติกวิศวกรรม (น้ำหนักเบา ป้องกันการกัดกร่อนสำหรับน้ำมันเบนซิน)
  • การปิดผนึก:ปะเก็นยาง/ซิลิโคนทนน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันการรั่วซึม
ความเข้ากันได้
  • ประกอบยานพาหนะ:ใช้ได้กับเครื่องยนต์บางรุ่น ประเภทเชื้อเพลิง (เบนซิน/ดีเซล/เชื้อเพลิงชีวภาพ) และมาตรฐานการปล่อยไอเสีย (Euro 6/China 6)
  • ประเภทการเชื่อมต่อ:แคลมป์ปลดเร็ว พอร์ตแบบเกลียว หรืออะแดปเตอร์หน้าแปลนเพื่อให้เข้ากับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของ OEM
ความทนทานและการบำรุงรักษา
  • ช่วงการเปลี่ยน:แนะนำทุกๆ 12,000-25,000 ไมล์ (ขึ้นอยู่กับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและสภาพการขับขี่)
  • ความต้านทานต่อความชรา:ตัวเรือนเคลือบด้วยรังสียูวี (สำหรับตัวกรองภายนอก) และตัวกลางที่ทนต่อการย่อยสลายเชื้อเพลิง
Contact Our Experts And Get A Free Consultation!

Our mission is to offer "High Quality" & "Good Service" & "Fast Delivery" to help our clients to gain more profits.